România trebuie să aleagă rapid între a deveni hubul producţiei auto est-europene sau a pierde investiţiile către ţări mai competitive. Aceasta este evaluarea tranşantă pe care Mihai Bordeanu, managing director la Dacia Brand South Eastern Europe & country head România şi preşedinte al ACAROM, o face într-un moment în care industria locală oscilează între performanţe remarcabile şi blocaje structurale care riscă să anuleze decenii de dezvoltare.
Acest articol publicat in categoria „Revista Presei” poate fi citit integral in „Ziarul Financiar„.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – „ZF Viitor fabricat la Mioveni. Mihai Bordeanu, Dacia: România poate deveni hubul industriei auto europene, dar are nevoie urgentă de predictibilitate fiscală şi energie competitivă pentru a nu pierde trenul investiţiilor„.
