Ultima oră
Pe scurt | 6 noiembrie 2026: centre de date AI, legături optice și siguranța cloudBET scade cu 1,72%, la 33.986,93 puncte; rulaj de 94,1 milioane lei, cu energia pe minusChirițoiu: Consiliul Concurenței va finaliza ancheta FICO în câteva luni; băncile riscă noi sancțiuni după dosarul ROBORBCE: activele băncilor din UE au crescut cu 5,2%, la 34,99 de mii de miliarde de euro; rata creditelor neperformante a ajuns la 1,99%Angajarea străinilor: praguri de cinci contracte și analiză în zece zile pentru ocupațiile deficitareUngaria: mai puțini intermediari financiari, dar venituri din comisioane în creștere cu aproape 60%Serbia: restricții pe A3 spre Belgrad și lucrări în weekend la Tošin bunarIndustria germană revine în septembrie, dar trimestrul rămâne pe minusPe scurt | 6 noiembrie 2026: centre de date AI, legături optice și siguranța cloudBET scade cu 1,72%, la 33.986,93 puncte; rulaj de 94,1 milioane lei, cu energia pe minusChirițoiu: Consiliul Concurenței va finaliza ancheta FICO în câteva luni; băncile riscă noi sancțiuni după dosarul ROBORBCE: activele băncilor din UE au crescut cu 5,2%, la 34,99 de mii de miliarde de euro; rata creditelor neperformante a ajuns la 1,99%Angajarea străinilor: praguri de cinci contracte și analiză în zece zile pentru ocupațiile deficitareUngaria: mai puțini intermediari financiari, dar venituri din comisioane în creștere cu aproape 60%Serbia: restricții pe A3 spre Belgrad și lucrări în weekend la Tošin bunarIndustria germană revine în septembrie, dar trimestrul rămâne pe minus
Afaceri

Romania va putea avea o linie feroviara de mare viteza in 20 de ani!

România poate construi o linie de cale ferată de mare viteză în 15-20 de ani, şi nu în şapte ani, aşa cum a afirmat ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, potrivit reprezentanţilor Asociaţiei Industriei Feroviare din România (AIF). "Linia de mare viteză din România ar putea fi finalizată în 15-20 de ani, deoarece un astfel de proiect necesită o perioadă lungă de identificare a parametrilor, cum ar fi punctele pe care ar trebui să le unească şi modul de recuperare al investiţiilor", afirma secretarul general al AIF, Ştefan Roşeanu, la o reuniune a asociaţiei având ca temă construirea liniilor de mare viteză în România.
           
El a afirmat că identificarea şi atragarea finanţării, obţinută din împrumuturi bancare, fonduri europene sau prin parteneriat public-privat, poate dura până la 5 ani, la care se adaugă încă 4-5 ani pentru derularea lucrărilor de construcţie.

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.