Volkswagen pune la cale o strategie intensiva de extindere in China, strategie care impune si costuri semnificative. Grupul german intentioneaza sa creasca productia din China cu 70% in urmatorii cinci ani, obiectiv pentru sustinerea caruia va construi cel putin sapte fabrici noi.
Grupul trebuie sa dea randament pe piata Chineza dupa ce situatie pietei sale traditionale, Europa devine din ce in ce mai dramatica. In primele doua luni din 2013, vanzarile Volkswagen au scazut cu 8%. O situatie similara se prezinta si in Statele Unite, unde piata auto nu cunoaste cea mai buna perioada a sa.
Potrivit unui articol aparut in Wall Street Journal, un aspect principal al acestui demers de extindere in China este producerea unui model de sub 8.000 USD care sa devina atractiv pentru clientii sensibili la pret din aceasta piata. Prin acest model VW vrea sa vina cu o alterrnativa viabila pe segmentul masinilor low-cost, unde Dacia pare sa se descurce foarte bine si sa supravietuiasca situatiei economice din Europa.
Volkswagen intentioneaza sa vanda noul model ieftin doar in China, dar, odata lansat va fi disponibil la nivel global.
