Un producător polonez de trenuri ieşit recent din restructurare are atât de multe comenzi pentru transportul local şi export, inclusiv pentru România, încât a trebuit să-şi mărească fabrica. Industria feroviară est-europeană duduie. Aceasta înseamnă că şi concurenţa se înteţeşte

Producătorii de trenuri şi locomo­tive din Europa de Est se bucură de cele mai bune afaceri de de­cenii. Pesa, din Polonia, are atât de multe co­menzi încât îşi măreş­te fabrica. Newag, tot din Polo­nia, se laudă că a livrat cea mai ra­pidă locomotivă din istoria industriei feroviare a ţării – 240 km/h. În Cehia, Škoda Group şi-a văzut porto­foliul de comenzi crescut cu peste 70% anul trecut.

Acest articol publicat in categoria "Revista Presei" poate fi citit integral in "Ziarul Financiar".
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul - "Un producător polonez de trenuri ieşit recent din restructurare are atât de multe comenzi pentru transportul local şi export, inclusiv pentru România, încât a trebuit să-şi mărească fabrica. Industria feroviară est-europeană duduie. Aceasta înseamnă că şi concurenţa se înteţeşte".