Toyota si Honda au reusit sa atraga un numar record de clienti din China in cursul anului trecut, reusind astfel sa-si revina din boicotul anti-japonez care a daunat grav vanzarilor marcilor nipone. Chiar daca rezultatele au fost in crestere, producatorii auto japonezi nu au reusit sa reduca din handicapul pe care il au fata de rivalii europeni si americani pe cea mai mare piata auto din lume.
Toyota, cel mai mare producator auto din lume in termeni de volum, a anuntat astazi ca a vandut 917.500 de vehicule in China in cele 12 luni ale anului trecut, ceea ce se traducere intr-o crestere cu 9,2% fata de anul 2012. In 2012, compania nipona a suferit prima scadere in China, pe fondul disputelor teritoriale dintre cele doua tari, dispute care au declansat un curent anti-japonez in randuil populatiei din China.
Chiar daca a inregistrat o crestere semnificativa a vanzarilor, Toyota se afla pe pozitia a sasea, dupa Ford, care a reusit o crestere spectaculoasa de 49%, ajungand astfel la 935.813 unitati vandute in 2013.
Diferenta fata de Volkswagen si General Motors este si mai mare. Cele doua grupuri au vandut in jur de 3 milioane de unitati fiecare in cursul anului trecut. Conform FT.com, pe primul loc in topul vanzarilor s-ar afla grupul german la o diferenta foarte mica fata de americanii de la General Motors.
In ceea ce priveste vanzarile Honda, acestea au crescut cu 26%, ajungand la 756.882 de unitati. La aceasta crestere a contribuit si lansare unui noi generatii a modelului Accord, care a adus in decembrie o crestere cu 60% a vanzarilor, fata de perioada similara din 2012.
