Ultima oră
IAG încasează mai mult, dar câștigă mai puțin: combustibilul apasă asupra profituluiBulgaria dezvoltă un instrument de analiză a datelor pentru controalele asupra traficului de tranzitMistral cumpără SkipLabs pentru a îmbunătăți verificarea codului generat de AIPe scurt | 6 noiembrie 2026: centre de date AI, legături optice și siguranța cloudBET scade cu 1,72%, la 33.986,93 puncte; rulaj de 94,1 milioane lei, cu energia pe minusChirițoiu: Consiliul Concurenței va finaliza ancheta FICO în câteva luni; băncile riscă noi sancțiuni după dosarul ROBORBCE: activele băncilor din UE au crescut cu 5,2%, la 34,99 de mii de miliarde de euro; rata creditelor neperformante a ajuns la 1,99%Angajarea străinilor: praguri de cinci contracte și analiză în zece zile pentru ocupațiile deficitareIAG încasează mai mult, dar câștigă mai puțin: combustibilul apasă asupra profituluiBulgaria dezvoltă un instrument de analiză a datelor pentru controalele asupra traficului de tranzitMistral cumpără SkipLabs pentru a îmbunătăți verificarea codului generat de AIPe scurt | 6 noiembrie 2026: centre de date AI, legături optice și siguranța cloudBET scade cu 1,72%, la 33.986,93 puncte; rulaj de 94,1 milioane lei, cu energia pe minusChirițoiu: Consiliul Concurenței va finaliza ancheta FICO în câteva luni; băncile riscă noi sancțiuni după dosarul ROBORBCE: activele băncilor din UE au crescut cu 5,2%, la 34,99 de mii de miliarde de euro; rata creditelor neperformante a ajuns la 1,99%Angajarea străinilor: praguri de cinci contracte și analiză în zece zile pentru ocupațiile deficitare
Afaceri

Ssangyong declara falimentul din cauza crizei

Hyundai, cel mai mare constructor auto din Coreea de Sud, va reduce producţia pe plan local cu până la 30% în primul trimestru al acestui an, pentru a adapta operaţiunile la cerere, în timp ce rivalul Ssangyong a solicitat protecţie sub legea falimentului. Ssangyong Motor, companie ale cărei mărci sunt importate în România de AutoItalia Group, a anunţat vineri că va intra în faliment din cauza efectelor crizei financiare asupra industriei auto.

La scurt timp după decizia Ssangyong, Hyundai a anunţat că va reduce producţia, la fabricile din Coreea de Sud, cu 25-30% în primele trei luni ale anului, cu excepţia a două linii de asamblare a unor modele din clasa maşinilor mici.

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.