Piaţa românească de leasing a scăzut cu 73,6% în primul semestru, până la 776,65 milioane euro, pe fondul crizei economice, în condiţiile în care în primele şase luni din 2008 piaţa creştea cu circa 36%, a declarat, miercuri, preşedintele ALB România, Jean-Claude Boloux. În primul semestru din 2008, companiile de leasing au finanţat bunuri în valoare de 2,942 miliarde euro.
"Cea mai mare scădere, de 82%, au cunoscut-o finanţările de echipamente industriale şi agricole, pe fondul crizei, iar scăderea finanţării vehiculelor cu 76% are la bază politicile naţionale fiscale, taxa de poluare instituită în iunie 2008, impozitarea proprietăţii de vehicule second-hand constituite ca stoc de marfă spre revânzare, precum şi criza internaţională din industria auto", a spus preşedintele Asociaţiei Societăţilor Financiare din România (ALB).
De asemenea, finanţarea importurilor s-a redus substanţial de la 98% la 29%, în favoarea achiziţiei de bunuri autohtone sau indigenizate care au cunoscut o creştere de la 2% la 71%.
Ponderea finanţărilor de bunuri second-hand a crescut de la 6% la 14% faţă de nivelul atins în perioada similară din 2008.
Politicile prudenţiale şi de rescadenţare au determinat o creştere a ponderii contractelor cu durata de un an pentru finanţarea vehiculelor şi a echipamentelor cu destinaţie industrială şi agricolă, în timp ce ponderea contractelor majoritare în trecut – cu durată de 3 şi 4 ani – a fost transferată către cele cu durată mai mare de cinci ani.
Astfel, pe segmentul vehiculelor, firmele de leasing au finanţat bunuri de 507,149 milioane euro în semestrul I din 2009, în scădere cu 75,89% faţă de aceeaşi perioadă din 2008, când finanţaseră bunuri de 2,103 miliarde euro.
Tot în semestrul I din 2009, finaţarea echipamentelor a scăzut cu 81,08%, până la 117,3 milioane euro, în timp ce finanţările din segmentul imobiliar s-au diminuat cu 20,94%, până la 152,197 milioane euro.
În ce priveşte structura pieţei de leasing din primul semestru, vehiculele au avut o pondere de 65,3%, faţă de 71,47% în acelaşi interval din 2008, iar ponderea finanţării echipamentelor a scăzut la 15,1% de la 21,99%, în favoarea finanţărilor de imobiliare, care şi-au sporit ponderea la 19,6% de la 6,54% în primele şase luni din 2008.
"Cifrele ce indică o oarecare creştere la nivelul segmentului imobiliar sunt justificate de contractele de tip lease-back, ce reprezintă o soluţie pentru firme de a face rost de lichidităţi", a declarat director general ING Lease din România, Bas Hoekstra.
Astfel, prin operaţiunile de lease-back, firmele îşi vând proprietăţile, devenind chiriaşi în baza unui contract de leasing, ceea ce le sporeşte lichidităţile, permiţându-le să treacă mai uşor de perioada actuală de criză, a explicat Hoekstra.
De asemenea, şi contractele de finanţare imobiliară negociate la finalul lui 2008 pe piaţa românească de leasing care au intrat în vigoare la începutul lui 2009 au dus la creşterea acestui segment în prima parte a acestui an.
În al doilea trimestru din 2009, firmele de leasing membre ale ALB au înregistrat o creştere de 13,73% a bunurilor finanţate, comparativ cu nivelul din primul trimestru, de la 356,179 milioane euro la 405,079 milioane euro.
În plus, cota de piaţă a societăţilor de leasing independente a scăzut la 11% de la 18%, în primul semestru din 2009 faţă de intervalul similar din 2008, în favoarea societăţilor IFN captive (28%) şi a celor bancare (61%), a mai spus Boloux.
ALB reprezintă 98% din totalul societăţilor de leasing din România şi peste 60% din societăţile de credit de consum.
