Ultima oră
IAG încasează mai mult, dar câștigă mai puțin: combustibilul apasă asupra profituluiBulgaria dezvoltă un instrument de analiză a datelor pentru controalele asupra traficului de tranzitMistral cumpără SkipLabs pentru a îmbunătăți verificarea codului generat de AIPe scurt | 6 noiembrie 2026: centre de date AI, legături optice și siguranța cloudBET scade cu 1,72%, la 33.986,93 puncte; rulaj de 94,1 milioane lei, cu energia pe minusChirițoiu: Consiliul Concurenței va finaliza ancheta FICO în câteva luni; băncile riscă noi sancțiuni după dosarul ROBORBCE: activele băncilor din UE au crescut cu 5,2%, la 34,99 de mii de miliarde de euro; rata creditelor neperformante a ajuns la 1,99%Angajarea străinilor: praguri de cinci contracte și analiză în zece zile pentru ocupațiile deficitareIAG încasează mai mult, dar câștigă mai puțin: combustibilul apasă asupra profituluiBulgaria dezvoltă un instrument de analiză a datelor pentru controalele asupra traficului de tranzitMistral cumpără SkipLabs pentru a îmbunătăți verificarea codului generat de AIPe scurt | 6 noiembrie 2026: centre de date AI, legături optice și siguranța cloudBET scade cu 1,72%, la 33.986,93 puncte; rulaj de 94,1 milioane lei, cu energia pe minusChirițoiu: Consiliul Concurenței va finaliza ancheta FICO în câteva luni; băncile riscă noi sancțiuni după dosarul ROBORBCE: activele băncilor din UE au crescut cu 5,2%, la 34,99 de mii de miliarde de euro; rata creditelor neperformante a ajuns la 1,99%Angajarea străinilor: praguri de cinci contracte și analiză în zece zile pentru ocupațiile deficitare
Afaceri

GM face planuri de faliment

Constructorul auto General Motors (GM) ia în considerare un plan de faliment care cuprinde înfiinţarea rapidă a unei noi companii din diviziile profitabile, celelalte unităţi urmând să rămână sub protecţia legii falimentului pentru o perioada mai îndelungată.

GM va încerca, însă, să obţină acorduri cu sindicatele înainte să ceară protecţie în faţa creditorilor sub legea falimentului, a declarat o sursă apropiată situaţiei.

Constructorul auto a avertizat că există şanse mari să ceară falimentul până în iunie, în condiţiile în care grupul are la dispoziţie 60 de zile pentru a obţine concesii de la creditori şi sindicate, după ce ultimul plan de restructurare, considerat insuficient, a fost respins de guvernul SUA

Prin comasarea afacerilor profitabile într-o singură companie, grupul vrea să demonstreze clienţilor, contribuabililor şi autorităţilor că noul GM poate supravieţui şi poate fi chiar competitiv.

Diviziile neprofitabile, precum Saturn şi Hummer, vor rămâne în faliment un timp îndelungat pentru a fi vândute sau valorificate în vreun fel, potrivit sursei citate.

Administraţia preşedintelui SUA, Barack Obama, a respins la sfârşitul lunii martie programele de relansare propuse de GM şi Chrysler pentru obţinerea de noi fonduri guvernamentale şi a avertizat că ambii constructori de automobile ar putea fi forţaţi să falimenteze pentru reducerea datoriilor.

Obama consideră că un faliment rapid şi negociat este cea mai bună opţiune pentru restructurarea şi îmbunătăţirea competitivităţii GM, potrivit Bloomberg. Oficialul este pregătit, de asemenea, să lase Chrysler să falimenteze sau să fie vândut în cazul în care grupul nu reuşeşte să încheie o alianţă cu Fiat.

Mediafax

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.