Ultima oră
Binance confirmă un incident de securitate cu impact estimat la 6,3 miliarde de dolari; depunerile și retragerile sunt suspendateBinance confirmă un incident cu impact estimat la 6,3 miliarde de dolari: ce se știe despre accesul la sistemele de retragereBudimex își trasează creșterea până în 2030. De ce bugetele de infrastructură nu garantează marjeleFIHR propune șase priorități strategice pentru a transforma turismul într-un motor de creștere economicăInfrastructura de transport, esențială pentru reducerea decalajelor regionale, spune AHK RomâniaŻabka Group înregistrează creștere continuă în 9M 2026, depășind 13.000 de magazine și îmbunătățind profitabilitateaOradea Plaza, certificare LEED Gold pentru clădiri vechi și noi evaluate împreunăNN introduce în fondul Global Opportunities un ETF administrat activ și reduce comisionul de administrareBinance confirmă un incident de securitate cu impact estimat la 6,3 miliarde de dolari; depunerile și retragerile sunt suspendateBinance confirmă un incident cu impact estimat la 6,3 miliarde de dolari: ce se știe despre accesul la sistemele de retragereBudimex își trasează creșterea până în 2030. De ce bugetele de infrastructură nu garantează marjeleFIHR propune șase priorități strategice pentru a transforma turismul într-un motor de creștere economicăInfrastructura de transport, esențială pentru reducerea decalajelor regionale, spune AHK RomâniaŻabka Group înregistrează creștere continuă în 9M 2026, depășind 13.000 de magazine și îmbunătățind profitabilitateaOradea Plaza, certificare LEED Gold pentru clădiri vechi și noi evaluate împreunăNN introduce în fondul Global Opportunities un ETF administrat activ și reduce comisionul de administrare
Pe scurt

Costul autostrăzii Sibiu-Piteşti, estimat la 3 mld de euro, ar putea fi suportat în totalitate de România. Comisia Europeană a refuzat, într-o primă etapă, finanţarea proiectului din cauza unui gândac. Costul estimat al autostrăzii este de 3 miliarde de euro, iar prima etapă ar trebui să fie gata în 2023

Costul proiectului de finanţare a autostrăzii Sibiu-Piteşti ar putea fi suportat în întregime de autorităţile din România, pentru că, în „Raportul privind impactul asupra mediului”, generat pentru construcţia autostrăzii şi trimis de Bucureşti Bruxellesului, „obiectivele de conservare a mediului „sunt „foarte vagi“, susţin repre­zentanţii Comisiei Europene.

Acest articol publicat in categoria „Revista Presei” poate fi citit integral in „Ziarul Financiar„.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – „Costul autostrăzii Sibiu-Piteşti, estimat la 3 mld de euro, ar putea fi suportat în totalitate de România. Comisia Europeană a refuzat, într-o primă etapă, finanţarea proiectului din cauza unui gândac. Costul estimat al autostrăzii este de 3 miliarde de euro, iar prima etapă ar trebui să fie gata în 2023„.

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.