Ultima oră
Pe scurt | 13 noiembrie 2026: căldura serverelor și conectarea infrastructurii AIASF a reunit la București autorități de supraveghere din Europa Centrală și de Est: inteligența artificială și reglementarea finanțelor digitale, pe agenda forumuluiSediul permanent: reguli extinse din 2027 pentru contractele companiilor străineUngaria: președintele MABISZ avertizează că prețurile mici pot ascunde o protecție mai slabă a locuințelorÎntrerupere Microsoft 365: Outlook, funcții Teams și Copilot afectate la nivel internaționalStudiu Asirom: 95% dintre clienții care au făcut teste genetice prin asigurarea de viață vor mai multe servicii de sănătate incluse în polițeIsabel Schnabel (BCE): Europei nu îi lipsesc ideile, ci scara; un „al 28-lea regim” pentru companii ar crea un adevărat brand „Made in Europe”BNR propune 130 de modificări la regulile de guvernanță și remunerare din bănci: cerințe noi pentru conducere și pentru funcțiile-cheiePe scurt | 13 noiembrie 2026: căldura serverelor și conectarea infrastructurii AIASF a reunit la București autorități de supraveghere din Europa Centrală și de Est: inteligența artificială și reglementarea finanțelor digitale, pe agenda forumuluiSediul permanent: reguli extinse din 2027 pentru contractele companiilor străineUngaria: președintele MABISZ avertizează că prețurile mici pot ascunde o protecție mai slabă a locuințelorÎntrerupere Microsoft 365: Outlook, funcții Teams și Copilot afectate la nivel internaționalStudiu Asirom: 95% dintre clienții care au făcut teste genetice prin asigurarea de viață vor mai multe servicii de sănătate incluse în polițeIsabel Schnabel (BCE): Europei nu îi lipsesc ideile, ci scara; un „al 28-lea regim” pentru companii ar crea un adevărat brand „Made in Europe”BNR propune 130 de modificări la regulile de guvernanță și remunerare din bănci: cerințe noi pentru conducere și pentru funcțiile-cheie
Auto & Transporturi

CFR SA a finalizat studiul de fezabilitate pentru electrificarea și reabilitarea liniei Constanța – Mangalia; lucrările depind de identificarea finanțării

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat finalizarea proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța – Mangalia – Studiu de Fezabilitate” (cod SMIS 361848), cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Transport 2021–2027.

Proiectul a început la 1 februarie 2022 și s-a încheiat la 30 septembrie 2026. Valoarea totală a fost de 9.261.840 de lei, din care valoarea eligibilă a fost de 7.770.000 de lei – 3.885.000 de lei din FEDR și 3.885.000 de lei cofinanțare.

Ce s-a pregătit

Potrivit CFR SA, obiectivul a fost realizarea studiului de fezabilitate pentru modernizarea liniei Constanța – Mangalia, cu scopul de a crește viteza de circulație, siguranța și confortul, de a asigura interoperabilitatea și accesibilitatea, de a reduce impactul asupra mediului și de a mări capacitatea și competitivitatea transportului feroviar. Documentația trebuie să permită integrarea liniei cu rețeaua TEN-T și respectarea Specificațiilor Tehnice de Interoperabilitate.

Citește articolul complet pe InfoTransport - Știri și legislație pentru transportatori →

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.