Ultima oră
SpaceX coboară sub prețul IPO de 135 de dolari, în a doua zi de scădere după alegeriPe scurt | 5 noiembrie 2026: infrastructură pentru agenți AI, fibră și centre de date plutitoareBET cedează 1,15%, la 34.583,28 puncte, cu energia pe minus; rulaj de 71,7 milioane leietoro intră pe piața din America Latină prin preluarea LB FinanzasStudiu Visa și Raiffeisen Bank: adolescenții se informează despre ofertele de Black Friday din rețelele sociale, iar 30% se tem de fraudeUE pregătește formarea profesională pentru noua economie: parteneriate cu firmele și competențe AI în școliTVA la mașinile cu utilizare mixtă: România primește autorizarea pentru limitarea deducerii până în 2029Polonia pregătește noi reguli pentru creditele de consum: explicații și reexaminare pentru evaluările automatizateSpaceX coboară sub prețul IPO de 135 de dolari, în a doua zi de scădere după alegeriPe scurt | 5 noiembrie 2026: infrastructură pentru agenți AI, fibră și centre de date plutitoareBET cedează 1,15%, la 34.583,28 puncte, cu energia pe minus; rulaj de 71,7 milioane leietoro intră pe piața din America Latină prin preluarea LB FinanzasStudiu Visa și Raiffeisen Bank: adolescenții se informează despre ofertele de Black Friday din rețelele sociale, iar 30% se tem de fraudeUE pregătește formarea profesională pentru noua economie: parteneriate cu firmele și competențe AI în școliTVA la mașinile cu utilizare mixtă: România primește autorizarea pentru limitarea deducerii până în 2029Polonia pregătește noi reguli pentru creditele de consum: explicații și reexaminare pentru evaluările automatizate
Auto & Transporturi

Varianta de ocolire Gura Humorului are studiu de fezabilitate: traseul propus se leagă de drumul de mare viteză Baia Mare–Suceava

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță finalizarea proiectului prin care a fost elaborat Studiul de Fezabilitate pentru „Varianta de ocolire Gura Humorului”, în județul Suceava. Proiectul a fost finanțat prin Programul Transport 2021–2027, pe baza contractului de finanțare nr. 153/2026, semnat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ca autoritate de management, cu CNAIR și cu Județul Suceava, prin Consiliul Județean, ca beneficiari.

Pe unde ar trece varianta de ocolire

Potrivit comunicatului CNAIR din 28 septembrie 2026, traseul propus se desprinde din drumul de mare viteză Baia Mare – Suceava, Lotul 3, în zona localității Frasin, unde este prevăzut un nod rutier cu DN17. Varianta ar traversa denivelat râul Moldova și drumul județean DJ177D, apoi ar continua spre Păltinoasa, unde ar trece peste DJ177C.

Citește articolul complet pe InfoTransport - Știri și legislație pentru transportatori →

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.