La doar 50 de kilometri de Bucureşti, pe Drumul Naţional 7, vechiul drum care leagă Capitala de Piteşti, se desenează unul dintre cele mai surprinzătoare contraste ale industriei româneşti contemporane. Dinspre Bucureşti, şoferul se bucură de un DN7 cu două benzi pe sens, asfalt perfect şi parapeţi de beton pe mijloc – o arteră modernă care se opreşte brusc într-un sens giratoriu spectaculos ce facilitează accesul spre centrul tehnic de la Titu.
Acest articol publicat in categoria „Revista Presei” poate fi citit integral in „Ziarul Financiar„.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – „Reportajul săptămânii. În ce ţară trăim. Laboratorul de creaţie al industriei auto româneşti, punctul zero care a stat la baza primului SUV fabricat în România şi vândut astăzi în peste 40 de pieţe europene„.
