Mircea Coşea, economist: Uniunea Europeană vede o revenire economică lentă în România pentru că nu există viziune la nivelul guvernului în acest sens

6 mai 2020

Mircea Coşea, economist, comentează previziunile Comisiei Europene care se referă la evoluţia economiei româneşti în 2020 şi spune că economiştii europeni văd o revenire lentă a economiei în România din cauză că la nivelul decidenţilor politici nu există viziune în acest sens.

Acest articol publicat in categoria "Revista Presei" poate fi citit integral in "Ziarul Financiar".
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul - "Mircea Coşea, economist: Uniunea Europeană vede o revenire economică lentă în România pentru că nu există viziune la nivelul guvernului în acest sens".

ZF Agropower. Merele s-au copt prea repede, în august în loc de octombrie, iar multe din ele vor merge la procesare în fabrici de sucuri sau gemuri. La raft, vom avea în sezonul rece mere din Italia, Polonia şi Grecia

Ciolacu: Nu este nevoie de legislaţie suplimentară pentru ca domnul preşedinte să candideze

Companiile care au depus proiecte în programul Construct Plus, cu buget anual de 150 mil. euro: „Avem nevoie de finanţare pentru a dezvolta fabrici de materiale de construcţii. Fără bani nu putem susţine aceste investiţii“

Oficial ONU: Folosirea dispozitivelor de comunicaţii drept capcane încălcă dreptul internaţional

Rusia afirmă că a doborât 101 drone ucrainene. O autostradă a fost închisă

Investiţiile în infrastructura contra inundaţiilor au devenit un trofeul politic disputat în Polonia şi Ungaria. Totuşi, poduri, diguri, căi ferate şi reţelele de electricitate au cedat în faţa celor mai distrugătoare viituri de decenii din Europa de Est

Premierul, Marcel Ciolacu, pe şantierul Institutului de Cercetare în Inteligenţă Artificială: va fi un hub în IA

Coşmar pentru Airbnb: Un sector din Budapesta, cea mai vizitată capitală din Europa Centrală, va interzice închirierile pe termen scurt începând din 2026. „Rezultatul votului arată că oamenii preţuiesc mai mult liniştea decât potenţialul profit pierdut”

ANALIZĂ ZF. De ce nu reuşesc multinaţionalele şi fondurile de investiţii să ducă mai departe povestea unor branduri româneşti cumpărate de la antreprenori locali?

Bursa de Valori Bucureşti din 2019 încoace: 200 de listări, de patru ori mai mulţi investitori, evaluări şi indici record. Ce va fi în următorii şase ani?

Preşedintele Klaus Iohannis participă marţi şi miercuri la Adunarea generală a ONU

Evacuări masive în Japonia din cauza inundaţiilor

Ministrul Muncii, Simona Bucura Oprescu, a dus alimente, apă şi lopeţi în una dintre comunele gălăţene afectate de inundaţii

Premierul Marcel Ciolacu: Am un motiv personal de îngrijorare în ceea ce priveşte finanţarea metroului din Cluj

Europarlamentarul Victor Negrescu, despre inundaţii:România va primi 1,5 miliarde de euro ca urmare a demersurilor Guvernului

Suma medie plătită a alocațiilor de stat a scăzut ușor în luna august

Ciolacu nu crede că este nevoie de legislație suplimentară ca președintele Iohannis să candideze la alegerile parlamentare

Karina Pavăl, vicepreşedinte Pavăl Holding: Am purtat discuţii privind achiziţionarea unor hoteluri pe plan local şi suntem în continuare activi în evaluarea oportunităţilor din România

Topul european al bancherilor milionari în euro. Este mai bine să fii bancher în România decât în Ungaria, Grecia, Slovacia sau Slovenia. Cum a ajuns România să aibă 5 bancheri în topul european al bancherilor milionari, cu câştiguri de peste 1 milion de euro pe an?

Cel mai mare paradox al pieţei de energie: preţul energiei va rămâne mare cel puţin până în 2035 pentru că gazul scump închide piaţa şi anulează avantajul energiei verzi ieftine. Ce este de făcut?

Deficitul extern al României merge spre 25 mld. euro în 2024, bani care ies din România şi nu sunt acoperiţi de investiţii străine sau din alte surse

Inundațiile catastrofale din Europa Centrală amplifică tensiunile bugetare ale statelor din regiune

Ungaria pregăteşte ceva mare în transportul feroviar şi aerian de mărfuri. Anul trecut, traficul de mărfuri pe aeroportul Budapesta, renaţionalizat recent de Ungaria, a stabilit un record, sărind de 200.000 de tone. Anul trecut, traficul de mărfuri pe aeroportul Budapesta, renaţionalizat recent de Ungaria, a stabilit un record, sărind de 200.000 de tone

Analiza de luni. Regiunea arată cu degetul Uniunea în prag de iarnă, după o vară cu preţuri sufocante: piaţa de energie a devenit o cutie neagră imposibil de înţeles chiar şi de experţi. Asumaţi-vă misiunea de a creşte capacitatea de interconectare. Fluxurile din Vest sunt insuficiente. Suntem într-o criză de care nimeni nu vorbeşte

După doi ani de la scandalul etichetei-semafor pentru alimente, Guvernul reglementează în cele din urmă eticheta Nutri-Score. Rafturi separate, alimente excluse și mari amenzi