Logan facelift, la acelaşi pret cu vechea versiune

Dacia a lansat o variantă restilizată a Logan Sedan, la acelaşi preţ cu cel al vechii versiuni, de 6.400 de euro cu TVA inclus, producţia variantei anterioare fiind încheiată. La nivel de dotări, Logan facelift introduce ca noutate în domeniul siguranţei, sistemul de asistenţă la frânarea de urgenţă (ABU). De asemenea, facelift-ul are coloana de direcţie ajustabilă pe înălţime, iar oglinzile retrovizoare laterale au fost preluate de la Logan MCV, fiind mai mari.

Facelift-ul modelului Logan Sedan aduce mici modificări de ordin estetic maşinii la nivelul capotei motorului, farurilor, stopurilor şi barelor de protecţie. De asemenea, Logan facelift are interiorul uşor modificat pentru a avea un aspect mai modern.

Automobilul are o perioadă de garanţie de trei ani sau 100.000 de kilometri.

Versiunea restilizată a Logan poartă noua sigla Dacia, prezentată pentru prima dată pe modelul Sandero, la salonul auto de la Geneva, din luna martie. Logan Sedan facelift se înscrie în noua linie de design a Dacia, prezentă pe Sandero.

Logan MCV restilizat va fi lansat în 2009, potrivit unor surse apropiate Dacia.

"Logan a dovedit că este o maşină fiabilă, însă, ca pentru oricare alt model care nu suferă nicio modificare substanţială timp de mai mulţi ani, o variantă restilizată este necesară. În cazul Logan Sedan, facelift-ul va fi lansat pe piaţă în a doua parte a anului", declara la sfârşitul lunii aprilie, agenţiei MEDIAFAX, directorul comercial al Dacia, Renault şi Nissan în România, Jacques Daniel.

De asemenea, Dacia va lansa, anul viitor, un Logan Sedan cu motor de 1,6 litri, care dezvoltă 133 de cai putere, aceeaşi motorizare de pe Renault Twingo Sport, potrivit directorului de produs Sandero la nivel mondial, Sophie Albertus.

Renault a vândut în cei patru ani de la lansarea modelului Logan, respectiv în perioada 2004-2008, peste un milion de unităţi la nivel mondial, sub mărcile Dacia şi Renault. Anul trecut, România a fost cea mai mare piaţă pentru Logan, cu peste 100.000 de unităţi livrate, urmată de Rusia (circa 68.000 maşini) şi Franţa (peste 32.000 automobile).