CFR Marfă nu trebuia închisă, iar conjunctura era favorabilă pentru o renegociere cu Comisia Europeană, astfel încât compania să rămână în piață, fiind brandul României, a afirmat președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă din România, Iulian Măntescu, înainte de începerea dezbaterii publice referitoare la proiectul de Hotărâre de Guvern privind înființarea Carpatica Feroviar.
Iulian Măntescu, FMLR: CFR Marfă trebuia să rămână în piață, fiind brandul României; conjunctura era favorabilă ca să se renegocieze cu CE
