Ultima oră
De ce n-au mers mai departe cu listarea la bursă? | Adrian Netea #podcast #business #acțiuniASF lansează un ghid pentru verificarea asigurărilor de garanții în achizițiile publice, ca să prevină blocajele în investițiiRefuzurile la plată au urcat cu 12% în septembrie, la 315 milioane de lei; biletele la ordin concentrează 310 milioaneBuzunarul firmei nu e buzunarul personal | Dr. Ionuț Leahu #afostodatainbusiness #podcastUngaria: Trive Bank rămâne fără autorizație, iar deponenții vor fi despăgubiți în limita a 100.000 de euroVrei să-ți extinzi afacerea în afara țării. Ești pregătit? | Mihnea Crăciun #afob #podcastBCE: consumatorii din zona euro se așteaptă la o inflație de 3,1% în următoarele 12 luni și la o contracție economică de 1,5%Salt Bank lansează primul său card de credit: limite de 2.000–30.000 de lei și plata în rate a cumpărăturilor deja făcuteDe ce n-au mers mai departe cu listarea la bursă? | Adrian Netea #podcast #business #acțiuniASF lansează un ghid pentru verificarea asigurărilor de garanții în achizițiile publice, ca să prevină blocajele în investițiiRefuzurile la plată au urcat cu 12% în septembrie, la 315 milioane de lei; biletele la ordin concentrează 310 milioaneBuzunarul firmei nu e buzunarul personal | Dr. Ionuț Leahu #afostodatainbusiness #podcastUngaria: Trive Bank rămâne fără autorizație, iar deponenții vor fi despăgubiți în limita a 100.000 de euroVrei să-ți extinzi afacerea în afara țării. Ești pregătit? | Mihnea Crăciun #afob #podcastBCE: consumatorii din zona euro se așteaptă la o inflație de 3,1% în următoarele 12 luni și la o contracție economică de 1,5%Salt Bank lansează primul său card de credit: limite de 2.000–30.000 de lei și plata în rate a cumpărăturilor deja făcute
Pe scurt

GFR, cel mai mare transportator de marfă pe calea ferată, cu afaceri de 1 miliard de lei, avertizează: „Cea mai importantă provocare este scăderea accentuată a pieţei de transport feroviar de marfă. Observăm o diminuare de 20-25% a volumelor transportate“

Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a gru­pului Grampet, lide­rul pieţei de transport mar­fă pe calea ferată, a finali­zat anul trecut cu afaceri de un miliard de lei, nivel similar cu cel de anul anterior şi 2.652 de angajaţi, dar pentru acest an esti­mează afaceri de 997,4 mil. lei, potrivit da­te­lor transmise către ZF de oficialii companiei.

Acest articol publicat in categoria „Revista Presei” poate fi citit integral in „Ziarul Financiar„.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – „GFR, cel mai mare transportator de marfă pe calea ferată, cu afaceri de 1 miliard de lei, avertizează: „Cea mai importantă provocare este scăderea accentuată a pieţei de transport feroviar de marfă. Observăm o diminuare de 20-25% a volumelor transportate“„.

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.