Aproape întreaga industrie auto a Marii Britanii este în acest moment dependentă de investitorii străini, iar emblemele,valtă dată deţinute de britanici, au fost salvate de la dezastru de nemţi, indieni, fonduri de investiţii din Orientul Mijlociu sau Îndepărtat. Care nu au fost vândute, au eşuat în faliment din cauza calităţii extrem de slabe.
Acest articol publicat in categoria „Revista Presei” poate fi citit integral in „Ziarul Financiar„.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – „Dle premier, când programaţi o întâlnire cu şeful Renault-Nissan? Poate nu mai vrea să producă Qashqai şi X-Trail în UK, ci în România„.
