Ultima oră
Pe scurt | 13 noiembrie 2026: căldura serverelor și conectarea infrastructurii AIASF a reunit la București autorități de supraveghere din Europa Centrală și de Est: inteligența artificială și reglementarea finanțelor digitale, pe agenda forumuluiSediul permanent: reguli extinse din 2027 pentru contractele companiilor străineUngaria: președintele MABISZ avertizează că prețurile mici pot ascunde o protecție mai slabă a locuințelorÎntrerupere Microsoft 365: Outlook, funcții Teams și Copilot afectate la nivel internaționalStudiu Asirom: 95% dintre clienții care au făcut teste genetice prin asigurarea de viață vor mai multe servicii de sănătate incluse în polițeIsabel Schnabel (BCE): Europei nu îi lipsesc ideile, ci scara; un „al 28-lea regim” pentru companii ar crea un adevărat brand „Made in Europe”BNR propune 130 de modificări la regulile de guvernanță și remunerare din bănci: cerințe noi pentru conducere și pentru funcțiile-cheiePe scurt | 13 noiembrie 2026: căldura serverelor și conectarea infrastructurii AIASF a reunit la București autorități de supraveghere din Europa Centrală și de Est: inteligența artificială și reglementarea finanțelor digitale, pe agenda forumuluiSediul permanent: reguli extinse din 2027 pentru contractele companiilor străineUngaria: președintele MABISZ avertizează că prețurile mici pot ascunde o protecție mai slabă a locuințelorÎntrerupere Microsoft 365: Outlook, funcții Teams și Copilot afectate la nivel internaționalStudiu Asirom: 95% dintre clienții care au făcut teste genetice prin asigurarea de viață vor mai multe servicii de sănătate incluse în polițeIsabel Schnabel (BCE): Europei nu îi lipsesc ideile, ci scara; un „al 28-lea regim” pentru companii ar crea un adevărat brand „Made in Europe”BNR propune 130 de modificări la regulile de guvernanță și remunerare din bănci: cerințe noi pentru conducere și pentru funcțiile-cheie
Life

De ce nu ai voie să cobori din avion dacă zborul tău are întârziere pe pistă

Imaginați-vă o scenă: V-ați urcat în avion, v-ați pus centura de siguranță și v-ați comutat telefonul pe modul de zbor. Apoi, pilotul se aude la megafon. Zborul are întârziere, nu poate părăsi pista – și nu știți cât timp veți aștepta. Este o experiență familiară multor pasageri care au încercat să călătorească și existau problemele legate de controlul traficului aerian care au provocat haos, arată o analiză Sky News. Cel mai recent, săptămâna trecute în Marea Britanie.

Citeste integral pe profit.ro – De ce nu ai voie să cobori din avion dacă zborul tău are întârziere pe pistă

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.