Grupul Renault mizează în continuare „și după 2030” pe motoarele hibride clasice, dar mașinile de mici dimensiuni, Dacia Sandero sau Renault Clio, vor beneficia de motoare hibrid mult mai slabe, pentru a-și reduce emisiile și pentru a răspunde cererii clienților. „Vorbim despre hibride, nu despre sisteme pe 48 de volți”.
Dacia Sandero, full-hibrid de 100 CP, în loc de 150 CP. Platforma actuală Dacia permite deja propulsia electrică – Corespondență din Paris

