Ce branduri auto au cele mai mari cote de piață după pandemie

8 iunie 2020

Blocajul în piața auto, generat de pandemia de Coronavirus, a afectat negativ unele branduri auto care au pierdut cotă de piață, iar acum își simt "poziția amenințată". Skoda este acum la un pas de Volkswagen, în timp ce Toyota a depășit Ford. Cum se...

Acest articol publicat in categoria “Revista Presei” poate fi citit integral pe site-ul “Wall-Street.ro“.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – “Ce branduri auto au cele mai mari cote de piață după pandemie“.

Alte articole

Atac asupra unui convoi de diplomaţi străini în Pakistan, Un poliţist a fost ucis

Accident între un autocar şi un autoturism pe A1, în judeţul Sibiu

Guvernul rămâne optimist: rectificarea bugetară limitează deficitul bugetar la sub 7% din PIB şi anticipează o creştere economică de 2,8%

Peste 100.000 de oameni au participat sâmbătă la Zilele Bucureştiului

Un sfert de milion de persoane, la frontierele României, în ultimele 24 de ore

Business Magazin. Opinie Mihaela Feodorof, Executive Coach şi Business Consultant, Performanceway: Dacă vrem să construim ceva trebuie să interacţionăm cu oamenii

ZF DESCHIDEREA DE ASTĂZI. Cum va merge bursa. Urmăriţi o discuţie joi, 9 martie 2023, ora 09.30 cu Petr Koblic, Chairman and CEO of the Prague Stock Exchange; President of the Federation of European Securities Exchanges (FESE); Member of the Board of the Vienna Stock Exchange

Era glaciara modernă: Cum se întamplă evenimentele care paralizează lumea şi lasă milioane de oameni care erau dependenţi de tehnologie complet pe dinafară VIDEO

Topul european al bancherilor milionari în euro. Este mai bine să fii bancher în România decât în Ungaria, Grecia, Slovacia sau Slovenia. Cum a ajuns România să aibă 5 bancheri în topul european al bancherilor milionari, cu câştiguri de peste 1 milion de euro pe an?

Bursă. Ce rezultate financiare au raportat 65 din cele mai mari companii listate la BVB: 25 şi-au diminuat rezultatele, 32 au anunţat creşteri, cinci au trecut pe pierderi şi trei pe profit

Business Magazin. Cine este Adrian Herdan, fondatorul Devhd, un business în IT care are în spate platforma ServiceNow

Business Magazin. Cum a ajuns Roxana Manolescu CEO al Caroli Foods, un business de aproape 600 de milioane de lei

Business Magazin. Cum a ajuns Ion Schiau, care a plecat când avea 4 ani cu părinţii în Elveţia, a studiat la Geneva dar a avut primul job la New York iar acum este unul dintre cei mai mari jucători pe piaţa de ceasuri din România

Conferinţa ZF Piaţa de capital 2024. Bursa trebuie să devină un subiect în dialogul zilnic al oamenilor, să se discute în baruri şi restaurante despre companii şi despre investiţii

Ce faci cu banii tai? Emisiune ZF sub umbrela FIT – Finanţe pe înţelesul tuturor, programul de educaţie al Băncii Transilvania. De ce vor tinerii să devină antreprenori? „Caută să aibă proiecte cu impact în comunitate“

Business Magazin. Cum încearcă Gabriela Nistor să construiască cu ajutorul Salt Bank cel mai mare business de carduri din România

Business Magazin. Ce se ascunde în spatele AI? Consumul de electricitate pentru a susţine inteligenţa artificială sau piaţa de criptomonede va exploda

SUA dislocă în Orientul Mijlociu un portavion, 90 aeronave, un crucişător şi două distrugătoare

Opinie Ioana Matei, Business Magazin: Amânarea vacanţei, răzbunarea călătorilor pentru preţurile postpandemice din turism?

Aproape 3.000 de cetățeni străini au încercat să treacă ilegal frontiera, în primele 8 luni ale anului. Numărul ucrainenilor care au încercat să intre ilegal în România a crescut

Câţi bani au făcut băncile din dobânzi şi comisioane de au obţinut profitul istoric de 7,5 mld. lei în S1/2024. Băncile au obţinut un câştig suplimentar din dobânzi de peste 13 mld. lei: au încasat în S1/2024 venituri din dobânzi la credite de peste 24 miliarde de lei, mai mult decât duble faţă de cheltuielile cu dobânzile la depozite, de 11 miliarde lei

Analiză ZF. Cum au ajuns promoţiile să fie cuvântul de ordine în retail? Aproape un sfert din vânzările de bunuri de larg consum vin din produsele „la ofertă“

Măsurile luate la şantierul naval din Mangalia, cu datorii de un miliard de lei, la trei luni de la deschiderea procedurii de insolvenţă: Am semnat primele două contracte pentru reparaţii de nave şi vindem active ce nu fac parte din core-business pentru a asigura fondurile necesare şi a plăti salariile

Cum ar arăta viaţa fără asigurări: câţi bani ar trebui să scoată din buzunar un român fără asigurare de călătorie şi sănătate

Gen Z Trends. Sigur, UNTOLD atrage atenţia, dar ce spui de Festivalul Trufelor de la Cacica sau de Festivalul Brânzei de la Răşinari? Potenţialul festivalurilor gastronomice este uriaş, iar impactul asupra comunităţilor locale de mici producători este incredibil. Te implici?

AHK România: Amânarea obligațiilor de plată ale fermierilor către furnizori amenință să destabilizeze lanțul de aprovizionare agricolă