Perioada de şomaj tehnic a industriei auto din România continuă şi după data de 6 aprilie, în contextul în care epidemia de COVID-19 continuă să se extindă, iar marile pieţe europene rămân puternic afectate. După Pirelli, care a anunţat pe 1 aprilie extinderea perioadei de şomaj tehnic, Dacia a arătat că nu reia producţia pe 6 aprilie, cum fusese anterior anunţat.
Acest articol publicat in categoria „Revista Presei” poate fi citit integral in „Ziarul Financiar„.
Click aici pentru vizualiza articolul integral articolul – „Bilanţul a două săptămâni pierdute în industria auto locală: afaceri de 1,5 mld. euro în minus, peste 200.000 de angajaţi afectaţi şi 26.000 de maşini care nu s-au mai produs„.
