Uzina Dacia din Mioveni și-a pierdut poziția dominantă în rețeaua industrială a grupului Renault, în ultimii ani, din cauza creșterii rapide a costurilor. Chiar dacă extinderea producției mărcii în uzinele din Maroc și în Turcia, odată cu lansarea Striker, s-a făcut pe măsură ce volumul mașinilor produse a crescut, faptul că în acest moment la Mioveni, în România, nu se fabrică 350.000 de mașini pe an este mai ales din cauza pierderii de competitivitate a uzinei în fața celorlalte unități de producție ale grupului.
Avertisment Renault în premieră: Uzina Dacia din Mioveni este în urmă cu productivitatea. Salariile și energia s-au dublat. Tendința reprezintă o îngrijorare – Corespondență din Paris
