Ultima oră
NEXXT AI Summit 2026: AI trece de la experiment la valoare de businessIntel pierde circa 23% după închiderea bursei. Prognoza slabă umbrește creșterea pe servereChristina Verchere nu va fi disponibilă pentru un nou mandat la OMV Petrom. Cel actual expiră în aprilie 2027Ungaria: MBH Bank invocă scumpirea finanțării și presiunea taxelor asupra profitabilitățiiIancu Guda, despre riscurile crypto: apel la investiții diversificate în acțiuni și obligațiuniCe trebuie să știi înainte să atragi bani în firmă | Dr. Ionuț Leahu #afostodatainbusiness #podcastA10 Sebeș–Turda: CNAIR explică de ce a ales devierea traficului pe DN1 în locul circulației pe o singură cale a autostrăziiPrognozatorii BCE revizuiesc în sus inflația din zona euro: 3% în 2026 și 2,6% în 2027, din cauza energieiNEXXT AI Summit 2026: AI trece de la experiment la valoare de businessIntel pierde circa 23% după închiderea bursei. Prognoza slabă umbrește creșterea pe servereChristina Verchere nu va fi disponibilă pentru un nou mandat la OMV Petrom. Cel actual expiră în aprilie 2027Ungaria: MBH Bank invocă scumpirea finanțării și presiunea taxelor asupra profitabilitățiiIancu Guda, despre riscurile crypto: apel la investiții diversificate în acțiuni și obligațiuniCe trebuie să știi înainte să atragi bani în firmă | Dr. Ionuț Leahu #afostodatainbusiness #podcastA10 Sebeș–Turda: CNAIR explică de ce a ales devierea traficului pe DN1 în locul circulației pe o singură cale a autostrăziiPrognozatorii BCE revizuiesc în sus inflația din zona euro: 3% în 2026 și 2,6% în 2027, din cauza energiei
Auto & Transporturi

A10 Sebeș–Turda: CNAIR explică de ce a ales devierea traficului pe DN1 în locul circulației pe o singură cale a autostrăzii

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat, pe 30 octombrie 2026, argumentele pentru care a preferat devierea circulației pe DN1, în locul menținerii traficului în ambele sensuri pe o singură cale a Autostrăzii A10 Sebeș–Turda, pe durata lucrărilor de consolidare.

Ce restricții sunt în vigoare

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, din 28 octombrie 2026, ora 20:00, Calea 1 a autostrăzii (sensul Sebeș – Turda) este închisă între km 52+800 (Nodul Rutier Unirea) și km 70+000 (Nodul Rutier Turda), pentru lucrări în zona km 66+350. Traficul spre Turda este deviat de la Nodul Rutier Unirea pe DN1 (km 421+750), prin Inoc și Unirea, până la km 440+800, la Nodul Rutier Turda, unde șoferii revin pe autostradă. DRDP Cluj a precizat că restricțiile, avizate de CNAIR și de IGPR – Direcția Rutieră, sunt valabile până la 31 decembrie 2026 și pot fi prelungite în funcție de evoluția lucrărilor.

Citește articolul complet pe InfoTransport - Știri și legislație pentru transportatori →

Alte articole

Ai o afacere, îți promovezi brandul personal sau reprezinți o instituție publică?

Publică un articol, comunicat, publireportaj sau anunț, inclusiv un anunț de angajare, cu imagini și linkuri utile. Materialul poate fi descoperit de cititori și prin motoarele de căutare.

Publică materialul tău pe BaniSiAfaceri

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.